Sign up your free travel blog today!
Email: Password:
Our Blog Our Photos Our Diary Our Movies Our Map Message Board
Buy DVD

Buy Gift Voucher

Sejlerliv
27th Jun 2014
Liggskär-Töre

Afgang kl. 9. Næsten ingen vind 0-2 m/s. Sol og ikke så koldt som de seneste dage. For motor mod Töre. Det gik stille og roligt, og selv om nogle passager var uden for farled, gav det ikke nogen navigationsmæssige problemer. I søkortet skal man trække 50 cm fra dybden pga. landhævningen og dertil kommer den nordlige vind, som helt mod nord giver minus yderligere 40 cm. På trods heraf var der masser af vand mod nord til Töre. I renden herop var der ikke under 8 meter. En tysker, vi talte med for et par dage siden, turde ikke sejle herop pga. vanddybden, så vi var lidt spændte, men uden grund. Ankomst kl. 14. Log 30,6. Töre pos. 65.54.07 – 22.39.00. Log 16.350. Vi har lige udenfor Töre Havn rundet bøjen, som angiver det nordligste punkt i Sverige, man kan sejle til. Vi modtager et bevis herfor, som vi får, når havnepengene er betalt. Kastrup-Töre 1004 sømil. I morgen er planen turens endemål: Haparanda Hamn.



Next: Töre-Happaranda Hamn (vendepunktet)
Previous: Furuögrund-Liggskär (Luleå)


Diary Photos

Bøjen, der markerer det nordligste punkt i Sverige, man kan sejle til.

Freja i Töre Havn ud for bøjen.

Certifikat for gennemført sejlads til det nordligste punkt, man kan sejle til i Sverige.


253 Words | This page has been read 91 timesView Printable Version