Sign up your free travel blog today!
Email: Password:
Our Blog Our Photos Our Diary Our Movies Our Map Message Board
Buy DVD

Buy Gift Voucher

Sejlerliv
22nd Jun 2017
Conwy-Liverpool

Distance 46 mil. I dag skulle vi så bestå den store tidevandsprøve. Ud ved højvande og ind ved højvande +- 2. Dvs., at vi sejlede over 2 tidevandspas – 12 timer. Vi sejlede fra Conwy kl. 10,45 – først ud med strømmen i ca. 2 timer, så 4 timer i modstrøm inden slack og medstrøm fra anduvning Liverpool og de sidste 16 mil, som så gerne skulle ende med højvande ved ankomst. Alt gik planmæssigt, bortset fra at vi var lidt for hurtige. De sidste 16 mil varede kun 2 timer og 30 minutter med motoren i tomgang. Der er i øvrigt skærme på begge sider af løbet de sidste 10 mil for på den måde at tvinge tidevandsstrømmen til at holde løbet dybt og styre udløbet fra Mersey-floden. Mange vrang i søkortet og et enkelt, som stadig var oven vande, vidner om tidligere tiders problemer med at anløbe Liverpool. Vores indløb gik fint, men til gengæld havde vi problemer med kommunikationen. Vi beder om tilladelse til at gå ind fra anduvningen. Det er OK, blot skal vi lytte på kanal 12 om trafik og holde til styrbord. Imidlertid er vi blevet kaldt på vejen og har ikke forstået/hørt det. Min håndholdte VHF havde problemer med at række 10-15 sømil. Så kommer en lodsbåd hen til os og siger, at vi skal kalde Mersey radio. De vil have os til at kalde Liverpool Marina på kanal 37 eller M. De kanaler har jeg ikke på mine VHF-radioer, hvilket jeg siger. Han svarer, at så må jeg ringe. Nummeret er i Reeds. Jeg ringer, men marinaen er lukket. Kl. er 20,20. Hvad nu?? Vi skal ind, inden lavvande! Vi hører en samtale mellem Mersey Radio og en båd på vej ind. Det viser sig, at de aftaler, at han skal lodse os gennem slusen. Han kalder os på kanal 12 og herfra går alt fint. Vi ankommer til slusen på minuttet kl. 20,38, nøjagtig 2 timer før højvande og går igennem sammen. Og således går det til, at vi får en plads i Liverpool Marina. Og læren er, at man aldrig ved, hvor problemet opstår, selv om man forbereder sig på næsten ”alt”!! Selve sejladsen: Vi satte sejl kl. 12 og tog dem ned kl. 18. I modstrømmen midt på eftermiddagen var farten 2,6 over grunden, men ca. 5,5 gennem vandet. Vejret var grumset med dis og finregn i starten, men der kom lidt sol sidst på eftermiddagen. Vinden meget konstant 4-7 m/s. Alt i alt en god sejltur, men slutningen ville vi godt have haft mere uproblematisk.



Next: 1.Overliggerdag i Liverpool
Previous: 1. overliggerdag i Conwy


Diary Photos

Vi kom omkring 4 store vindmølleparker

Arbejdsfolk hentes ved vindmøllerne

Vrag ved indsejlingen til Liverpool

Liverpool havnefront

Liverpool Museum

Supplybåden, der hjalp os igennem slusen


567 Words | This page has been read 56 timesView Printable Version