Unglaublich, aber auf dem Walmart-Parkplatz war es die ganze Nacht ruhig und wir haben tief und lange geschlafen. Da wurden wir schon öfters für 40 Dollar oder mehr von einem nahe gelegenen Highway die ganze Nacht mit dem Lärm der 40- oder 60-Tönner geplagt. Und was fast noch wichtiger ist, mir geht es wieder gut. Scheint irgend ein lästiger Virus gewesen zu sein.
In Nanton stoppen wir kurz an einem sehr provinziellen Flugzeug-Museum. Der Eintritt ist frei, aber am Begrüssungsdesk erwartet man eine „Donation“ von 10 Dollar pro Person. Wir geben zusammen 10 Dollar, was immer noch mehr als einem Dollar pro Flieger entspricht.
Primäres Ziel heute ist der Head-Smashed-In Buffalo Jump, ein UNESCO-Weltkulturerbe. Schon vor 6‘000 Jahren trieben hier die Indianer die Büffel über die Ebene, bis sie dann über die 11 Meter hohe Klippe in die Tiefe stürzten. An deren Fuss wurden die Tiere dann zerlegt und verwertet, und das Überleben des nächsten Winters war damit für den Stamm gesichert. Im 19. Jh. verliessen die Blackfoot-Indianer die Gegend. Entweder wurden sie von den Siedlern vertrieben oder diese hatten ihnen bis dahin sämtliche Büffel in der Prärie abgeknallt.
Inzwischen ist es schon fast wieder zu heiss geworden und wir bleiben 2 Tage auf einem netten Campground in Lethbridge, bevor es dann über die Grenze in die USA gehen wird.
Lethbridge hat zwar mehr als 80‘000 Einwohner, macht aber den Eindruck eines verschlafenen Provinznestes. Einzige Sehenswürdigkeit ist der Lethbridge Viadukt. Erbaut zwischen 1907 und 1909 ist diese Stahlbrücke über den Oldman River mit einer Länge von 1623 Metern und einer Höhe von 95,7 Metern die grösste Brücke ihrer Art.