Distance 101,2 sømil. Vinden var NW 6-8 m/s da vi startede fra ankerpladsen. Rebet storsejl og fuldt forsejl. Strømmen er med, så det går fint de første 20 sømil. Målet var Aberystwyth, men da vi nærmede os, tog vinden til til 10-14 m/s. Reeds advarer mod anduvning i stærk pålandsvind pga. klipper i en smal indsejling. Vi beslutter hurtigt, at den risiko løber vi ikke. Så der er ca. 35 sømil til Fishguard, som vi har fået anbefalet. Her kan vi ligge ved en moring. Men, men! Med søen direkte ind i havnen, synes vi ikke, vejret indbyder til en moring. Hvad gør vi så? Vi har vinden med, og strømmen vil vi have imod ca. 2 timer endnu, men så er strømme med også, og med rebet storsejl går vi 5-8 knob konstant. Der er lyst længe endnu, og med ekstra 30 mil er vi ved Milford Havn med en marina med adgang 24 timer i døgnet. Vi skal rundt to klippehjørner på turen. Spørgsmålet er, om strømmen vedvarende vil hjælpe os, og hvordan de overfalls ved klippehjørnerne vil være i hård kuling. Vinden er nu 15-18 m/s i perioder, men ellers ”kun” 12-15 m/s. Det er et fuldtimejob at styre skuden, som gerne vil skære op, men vi vil ikke ændre sejlføringen. Vi går rundt Strumble Head, som bliver det værste. Bølgerne er højere og mere stejle, end det, vi har oplevet indtil nu. Freja bliver smidt fremad mod disse bølger med 11 knob. Det giver nogle gevaldige brag, men vi klarer os igennem. Det værste varede vel 5-10 min. Herefter går det videre mod næste hjørne. Hvordan mon det vil være? St. Davids Head viste sig at være et mere venligstemt hoved, og resten gik meget fint – 6-9 knob for rebet storsejl – og søen mere behagelig. Men et nyt problem kom til. GPS’en led under de ekstreme forhold med skumsprøjt og regn og begyndte uopfordret at vise nye skærmbilleder, som ikke havde noget med ruten at gøre. Det gav lidt nerver lige før en smal passage med klipper, men en genstart løste heldigvis problemet. Det var 2 trætte og våde ”lyst”-sejlere, der anduvede Milford sluse kl. 20,45 og blev lukket ind i havnen kl. 21,10. Jeg nåede lige at få tørt tøj på, inden vi sejlede ind. Selv undertøjet var vådt, så det var dejligt med tørt tøj. Nu er vi på plads i havnen efter vel nok den mest anstrengende sejlads i vores sejlerkarriere. Fra 05,45 – 20,45 – 101,2 sømil – de 80 for rebet storsejl og de sidste 10 timer i kuling på Det Irske Hav. Men det, der ikke skader os, gør os stærkere!